国家对于太阳能路灯的重视
路灯对于一个国家的发展十分重要，道路的基础设施更为重要，因此国家每年会花大量的资金用于道路的修缮和道路基础设施的维护，在道路基础设施中，路灯属于重中之重，路灯是夜间每条道路的必须品，因此我国的路灯随处可见，在庞大的路灯背后，就是巨额的维护费用和修缮费用，因此，如何找到一种能够节省资源的路灯也是相关部门一直致力的问题 。
简介：
路灯对于一个国家的发展十分重要，道路的基础设施更为重要，因此国家每年会花大量的资金用于道路的修缮和道路基础设施的维护，在道路基础设施中，路灯属于重中之重，路灯是夜间每条道路的必须品，因此我国的路灯随处可见，在庞大的路灯背后，就是巨额的维护费用和修缮费用，因此，如何找到一种能够节省资源的路灯也是相关部门一直致力的问题 。
太阳能路灯的出现便解决了这一难题，我们都知道，数量巨大的路灯需要高额的电能资源其支撑，我国每年用于支付路灯电量的费用高达数亿，而太阳能路灯的出现，成功的解决了这一问题，太阳能属于清洁资源，且属于无限量能源，太阳能路灯可以通过太阳能发热自行供电，这样就减去了电能的供应，为国家节省了很大的开支。
此外，太阳能路灯在设计时更为实用性一些，整体结构更为简洁化，因此在安装时也更为便捷，在维护时也更容易一些，这样就为我们省去了一大部分自然劳动力。此外，太阳能路灯属于高安全性路灯，再出现危险事故时，太阳能路灯还能够更好地保护人类不会因为触电而死亡。以上这些优势必然会使得国家开始大力推广太阳能路灯，让人们的生活更便捷的同时，让人类的自然环境得到很好地保护。
正伟户外照明灯具公司主要生产和销售产品为：高杆灯、路灯、玉兰灯、庭院灯、草坪灯、大型景观灯、太阳能照明装置、风互补照明、园林绿化、高压输变电电杆、交通指示红绿灯灯杆、城市及道路照明施工、照明灯具设计、制造、安装等。如果您有需要或疑问请联系我们。 服务热线：400-000-970 电话：028-84608930 84621749
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路灯杆、道路灯、太阳能路灯、高杆灯等路灯说明
道路灯可以改善交通条件，减轻驾驶员疲劳，并有利于提高道路通行能力和保证交通安全。庭园灯、景观灯与路灯形成立体的照明模式，增强道路装饰效果，美化城市夜景，也可弥补道路灯照度的不足。 道路灯具需要配光合理，其光源最好有寿命超长，常年使用免维护。光效高、显色性好，能在超低温环境下瞬时启动正常工作的特点。目前，道路灯
简介：
道路灯可以改善交通条件，减轻驾驶员疲劳，并有利于提高道路通行能力和保证交通安全。庭园灯、景观灯与路灯形成立体的照明模式，增强道路装饰效果，美化城市夜景，也可弥补道路灯照度的不足。
道路灯具需要配光合理，其光源最好有寿命超长，常年使用免维护。光效高、显色性好，能在超低温环境下瞬时启动正常工作的特点。目前，道路灯常见的有白炽灯、高压汞灯、高压钠灯、低压钠灯、无极灯、金卤灯、荧光灯等。现阶段道路灯光源的主流产品仍为高压钠灯，近年由于国家大力提倡节能减排，无极灯作为新型光源相比传统光源，无极灯能使道路路面达到更好的均匀度。
道路灯要合理使用光能，防止眩光。其所发出的光线要沿要求的角度照射，落到路面上呈指定的图形，光线分布均匀，路面亮度大，且眩光小。为减少眩光，可在最大光强上方予以配光控制。根据道路断面形式、宽度、车辆和行人的情况，道路灯可采用在道路两侧对称布置、两侧交错布置、一侧布置和路中央悬挂布置等形式。一般说来，宽度超过20米的道路、迎宾道路，可考虑两侧对称布置；道路宽度超过15米的，可考虑两侧交错布置；较窄的道路可用一侧布置。
在道路交叉口、弯道、坡道、铁路道口、人行横道等特殊地点,一般都要设置道路灯，以利于驾驶员和行人识别道路情况。在隧道内外路段和从城区街道到郊区公路的过渡路段的照明，则要考虑驾驶员的眼睛对光线变化的适应性。道路灯的功率、安装高度、纵向间距是配光设计的重要参数。组合好这三个因素，可得到满意的照明效果。
太阳能路灯
本系统以太阳光为能源，白天充电、晚上使用，无需复杂昂贵的管线铺设，可任意调整灯具的布局， 安全节能无污染，充电及开/关过程采用智能控制，自动开关，无需人工操作，工作稳定可靠，节省电费 ，免维护，适用于居民小区、别墅、公园、广场等公共场所道路照明与装饰等。外观设计采用金属、工程 塑料等材料压铸而成的灯具，造型新颖、美观大方、简洁明快。灯柱经喷涂喷塑等抗腐蚀处理后，经久耐 用，融观赏性、实用性与一体。
工作原理：太阳光照射到太阳能电池极板产生的电流经过控制器对蓄电池充电，蓄电池的电经过控制 器变成直流供用电器（负载）使用，或通过逆变器变为交流电供负载使用。太阳能光伏系统由太阳能电池 板（组）、太阳能控制器、蓄电池（组）组成，如输出电源为交流220V或110V还需要配置逆变器。系统工 程具体设计时，应考虑如下几个因素：
1、负载（用电器）的实际总功率及使用时间，应多预留系统正常工作的时间；
2、当地的有效日照时间；
3、当地的气象资料，如连续阴雨天等情况；
4、建造系统地点必须开阔，在安装太阳能电池方阵处不得有高大建筑物或其它东西挡住阳光；
我公司电池板组件常规配置：太阳能电池片是一个单一的可发电器件，相当于一节有0.5v左右电压的 电池；而电池板组件则相当于有多节电池经串或并联组成的电池组。太阳能电池板组件的组成数量通常是 由系统电压（蓄电池电压）来决定，通常组件电压是蓄电池电压的1.4～1.5倍。例如：蓄电池电压为12v ，组件工作电压一般为16.8-18v之间，那么电池片数量为18v/0.5v，也就是36片。所以常用电池片数量36 或40片，大功率组件为72片。
高杆灯
高杆灯：一般指15米以上钢制柱型灯杆和大功率组合式灯架构成的新型照明装置。它由灯头、内部灯具电气、杆体及基础部分组成。灯头造型可根据用户要求、周围环境、照明需要具体而定；内部灯具多由泛光灯和投光灯组成，光源采用NG400高压钠灯，照明半径达60米。杆体一般为圆柱型独体结构，用钢板卷制而成，高度为25—40米指25米以上钢制柱型灯杆和大功率组合式灯架构成的新型照明装置。它由灯头、内部灯具电气、杆体及基础部分组成。灯头造型可根据用户要求、周围环境、照明需要具体而定；内部灯具多由泛光灯和投光灯组成，光源一般采用高压钠灯和金卤灯。照明半径达60米。杆体一般为圆柱型独体结构，用钢板卷制而成，高度为15—40米。
高杆灯配置
1.灯杆为八角或十二角锥形杆体，由高强度优质钢板经剪制、折弯、自动焊接成形，一般高度有25、30、35等规格，设计最大抗风能力可达60米／秒，每种规格由3至4节插接组成．配法兰钢底盘，直径1米至1.2米，厚3 0 mm至4 0 m m。
2.功能性以框架结构为主，也有以装饰性为主材料以钢通、钢管为主，灯杆、灯盘采用热浸锌处理。
3.电动升降系统由电动马达、卷扬机、三组热浸镀锌控钢丝绳及电缆等组成。灯杆体内安装，升降速度为每分钟3至5米。
4.导向、卸荷系统由导向轮和导向臂组成，确保灯盘在升降过程中不会发生横向移动，保证灯盘上升到位时，能将灯盘自动脱落并由挂钩锁定。
5.照明电器系统设6—2 4盏4 0 0 w一1 0 0 0 w金卤(白光)、投光、泛光灯具，电脑时控器可自动控制开关灯时间及部分照明或全照明。
6.防雷系统：灯顶加装1.5米长避雷针，地下基础装1根1米长接地线并与地下螺栓焊接。
高杆灯的使用场所
高杆灯的使用范围：城市广场、车站、码头、货场，公路，体育场、立交桥。
一般可分为升降式和非升降式。升降式主杆高度一般是18米以上，电动升降操作方便，灯盘升至工作位置后，能自动将盘自动脱、挂沟，钢丝绳卸和。
升降式高杆灯设手动和电动两种升降控制方式，使灯盘 可以安全可靠地降到离地面2.5米处，方便维护工作。手动遥控装置引出线的长度为10米，操作人员在5米处遥控灯盘的升降，这样可确保操作人员的人身安 全。升降式高杆灯还配备一段备用电缆，当灯盘降至最低位置时，该电缆一端插入电气控制系统的插座内，另一端插入灯盘上的接线盒内，如此就能对灯盘直接供 电，检修灯具。 升降式高杆灯所有灯具的密封等级为IP65国际标准，以防止尘土、雨水的浸入，保证灯泡的使用寿命。灯具的材料一般采用耐腐蚀性好的铝合金板和不绣钢。
高杆灯升降原理
在升降式高杆灯底部的长方形内腔中，除了安装电气控制系统外还安装电动机等升降系统。电气控制 系统安装在灯杆内部，可避免恶劣的室外环境导致升降运动的故障。电气控制系统中设有各种电路过载保护装置。系统中的电路的导电体广泛采用铜基镀银，以保证 电气连接的良好接触。升降式高杆灯的升降系统是通过电动机、（电磁制动式）蜗轮蜗杆减速器、安全联轴器、主钢丝绳、副钢丝绳、分绳器及动滑轮组等部件驱动 灯盘的升降。蜗轮蜗杆减速器的自锁能力强，传动紧凑，传动比很大，为了减小蜗轮、蜗杆变速比，减小上升扭矩，特别增加了一组动滑轮，使灯盘的升降速度小于0.2米／秒。主钢丝绳通过分绳器与灯盘副钢丝绳相连，可避免由于主钢丝的拉伸而造成副钢丝的缠绕。主、副钢丝绳均采用高强度耐腐蚀6*19型不旋转镀锌 钢丝绳。升降滑轮组都采用经过热镀锌处理的A3钢支架、不锈钢轴、铜滑轮，确保在正常大气条件下不锈蚀运转灵活。各种紧固件垫圈、卡圈等零件也都采用热镀 锌件或不绣钢。灯盘上设有6组导向滑轮组及三组以上制动装置，在灯盘的提升或下降过程中呈120度分布的导向轮沿灯杆表面滚动，保证灯盘不产生摆动。灯盘的导向轮与灯杆表面接触的工作部分表面采用橡胶热压合工艺。为了充分保证灯盘到极限位置时自动停车，灯盘上升、下降运动都装性能可靠的限位开关，并设有超 行程保护。高杆灯灯盘的升降是靠改变电动机的旋转方向来实现。为了安全防盗，长方形空腔配有密封门，密封门上装有特制的门锁。
中华灯外观大方，一般有多个光源，大方得体，照明度高，景观效果好，是传统式的代表系列之一。
灯罩为压克力罩PC或者是进口PNNA有机材料，底座一般为铝制或者是铁制。灯杆一般为Q235钢材卷制而成，紧固件螺钉、螺母为不锈钢（外露）。
制作工艺
灯杆成型后，内外热镀锌防腐处理，镀锌工艺经过酸洗、镀锌、水洗、磷化、钝化等工艺过程，表面光洁，无色差，且镀层均匀性好，具有很强的防腐性能要求。镀锌处理后喷塑，保证塑层的色度、硬度、附着力等技术性能要求。
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Led大功率路灯的主要散热途径
我们都知道，led灯的光与电的转换率在百分之十五至百分之二十，其余的百分之八十多都转化为热能，在其工作阶段会大量生热，多个led模块聚集成led大功率路灯，那么它们产生的热量更大，散热系统要不够高效，就会使路灯发光的波长被拉伸，荧光粉实效，路灯老化加快，大大缩短led路灯的使用寿命。
简介：
我们都知道，led灯的光与电的转换率在百分之十五至百分之二十，其余的百分之八十多都转化为热能，在其工作阶段会大量生热，多个led模块聚集成led大功率路灯，那么它们产生的热量更大，散热系统要不够高效，就会使路灯发光的波长被拉伸，荧光粉实效，路灯老化加快，大大缩短led路灯的使用寿命。
第二、led大功率路灯的散热方式
通常而言，led路灯的散热会通过辐射、对流和热传导这三种方式，不过辐射散热所占的比例太小，我们就着重来研究led大功率路灯对流和传导的这两种形式，led路灯的热传导主要受散热器和外壳的影响，这两部分决定了百分之八十以上的热量发散途径。
第三、led大功率路灯的散热结构
led路灯散热，以散热片散热为主，所以，散热片的设计结构就显得尤为关键，传统的led路灯散热片通常是和led模块组焊接在一起的，led模块组背后粘接的是铜柱，铜柱下面链接有MCPCB，通过这样的连接结构，led模块组产生的热量能够很快散失到空气当中，保证led路灯的安全稳定运行。
第四、最影响散热效率的MCPCB
MCPCB的设计结构是影响led光源散热效率的最大因素，MCPCB我们可以认为是LED路灯的散热片，研究人员发现，MCPCB的散热效果受三个设计指标的制约，他们分别是MCPCB翅片的间隔距离、翅片的高度和翅片的厚度以及底板的厚度。
不过这几个条件的散热功能都是受到一定条件制约的，翅片的厚度和间距越小越好，但是制造成本对其有制约，底板的主要功能是传导led大功率路灯led模块组产生的热能，过薄或者过厚效果都不好，因此选取它们最家当的数值组合成为设计的重要任务。
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如何进行路灯的采购以及使用
只要大家走在路上，就能够无时无刻的不看到路灯的身影。路灯的存在，为城市居民照亮了漆黑的夜晚。市面上的路灯价格有很多的不一样的档次，这让采购专员在采购路灯的时候，很有可能会摸不着头脑。
简介：
只要大家走在路上，就能够无时无刻的不看到路灯的身影。路灯的存在，为城市居民照亮了漆黑的夜晚。市面上的路灯价格有很多的不一样的档次，这让采购专员在采购路灯的时候，很有可能会摸不着头脑。
普通路灯的性价比非常高
实际上现在市场上普遍存在的路灯的类型主要都是普通路灯。因为普通的路灯价格较为廉价，哪怕是够买很大的一批量的话，价格也不是很高的。但是其它的种类的路灯就不一样了鹅，特别是像蓄电池路灯还有类似于太阳能路灯的话，这些类型的路灯造价就已经是非常的高的。而且安装了这些类型的路灯的话，后续的养护的价格也是非常的昂贵的。
普通路灯后续养护费用一点都不高
每一盏路灯的养护每年都要耗费相当的高的价格。所以说，在这样的显而易见的对比下面，在一些经济欠发达的地区，如果预算不是十分的充足的话，在采购路灯的时候，最好还是选择普通路灯。选用安装普通的路灯的话，无论是安装的成本价格，或者是后续的养护的费用，比较起来，还是相对来说比较多低的。
在安装的时候要从实际出发绝对数量
一般在安装路灯的时候，也要根据实际的情况来决定路灯的安装的数量。路灯安装的数量要是非常的多的话，就会造成整体路灯价格变高的情况。在这样的背景还有前提下面，在安装路灯的时候，要是需要安装路灯的这条道路不是特别的宽的话，甚至有点窄的话，最好安装一边的路灯就足够了。
普通路灯价格虽然不大高，但也是没有需要安装两边的时候，最好安装一边的路灯，因为一边也能够给这条道路带来足够的照明，要是把两边的路灯都给安装上去的话，路灯的安装价格就会很快的上去。而且在安装一侧的路灯就足够的情况下面，安装两侧的路灯也是一种浪费。
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