LED道路灯具的设计要点
目前，城市道路照明事业发展非常迅速，它伴随城市化建设进程的加快和市政投资力度的加大而不断进步。目前，全国范围内的市政照明灯具早已超过1亿盏，且灯具的功率总量高达3千万千瓦以上，每年由此所损耗的电能大约为700亿度，这个数字无疑非常庞大，由此引起的电能费用也相当高。面对国内不断上涨的电能需求和日益激烈的电能供应矛盾，国内多个城市都在努力研究节能减排工程，抓好市政照明用电的节约工作，这也为LED灯具的应用和设计提出了新要求。就LED在城市照明路灯的设
简介：
LED道路灯具的设计要点
目前，城市道路照明事业发展非常迅速，它伴随城市化建设进程的加快和市政投资力度的加大而不断进步。目前，全国范围内的市政照明灯具早已超过1亿盏，且灯具的功率总量高达3千万千瓦以上，每年由此所损耗的电能大约为700亿度，这个数字无疑非常庞大，由此引起的电能费用也相当高。面对国内不断上涨的电能需求和日益激烈的电能供应矛盾，国内多个城市都在努力研究节能减排工程，抓好市政照明用电的节约工作，这也为LED灯具的应用和设计提出了新要求。就LED在城市照明路灯的设计工作中，具体设计方法如下。
1.光线设计
光学元件是照明灯具中不容忽视的一部分，它对整个路灯的美观、节能和科学性有着指导意义，同路灯的节能有着重大影响。对于当今城市发展而言，良好的道路照明配光通常都设置为长方形的灯具，这种灯具发出的光线大多都是刚刚覆盖在马路上，而对于马路之外的影响几乎为零。但是就这种光线设计而言，工作难度非常高，它需要从光线的二次光学元件入手，利用LED路灯本身的长方形配光模式，让其直接在单个LED组件上实现。这种路灯在具体设计工作中我们只需要将其按照相同组模进行布置方可，而无需要简化电源、散热器、路灯等设备。这也决定了LED路灯的配光及光输出效率，也是评判LED路灯整灯质量最重要的组成部分之一。
2.散热设计
经过多年的工作实践总结我们发现，LED路灯在整体设计的过程中存在着散热效果不佳的特点，因此为了更好、更大范围的推广LED路灯，我们在工作中需要重点解决散热设计问题，这是因为这种散热如果得不到有效的解决必然会影响到LED光源的使用寿命和衰弱性。在测试的过程中，我们需要从路灯设计结构入手，根据城市未来发展需要来制定散热模式，并且还要结合当地气温环境，比如7～8月份夏季时LED路灯出现故障的频率也非常的明显。但是随着环境温度的逐渐降低，9月份之后路灯故障的概率也就随之着下降。这主要是说明了一些灯具在对散热问题的处理上存在很多不足。
3.LED路灯的驱动电源设计以及与配置问题
LED路灯在实际的使用中，电源故障可以说属于灯具出现故障的主要问题。电源驱动电路的可靠性又是整灯系统可靠性的最重要的因素。经过现场的测试和检验，出现整灯熄灭以及部分损坏，个别的LED灯珠出现“死灯”，整灯闪烁“虚亮”的现象的产品，电源故障的原因的比重比较大。LED驱动电源的主要功能是把交流市电去转变为比较适合的LED的直流电。在选择以及设计LED驱动电源的时候要考虑到高可靠性和高效率以及高功率因数和功率，还有驱动方式和浪涌保护以及温度负反馈保护功能等一些因素。同时还要去考虑外安装型的电源结构要防水和防潮以及外壳要耐晒防护问题。驱动电源的寿命也要和LED的寿命相匹配。
4.提升灯具系统的效能与整灯综合效率
若选用的元器件质量上不合格，灯具系统的稳定性以及可靠性就会比较差;如果结构和电路设计过于复杂的话，那么就会增添很多故障出现的概率，这样不但减少了电源的可靠性，同时还很大程度的降低了整个道灯的可靠性;工艺质量把关不严格，灯具的产品也会出现很多的隐患。在发生故障的LED路灯中，均暴露出不同程度生产工艺水平不高的问题。如焊接线与焊盘假焊、防水接头安装不牢进水、LED模组密封不严、散热面积不够、LED灯珠光效低，灯珠色偏移大、电源功率因数过低、灯具形状，外观设计相对单一和结构不美观等问题，都会对灯具系统效能和灯的品质有所影响。小到灯具内的零部件固定不牢，运输振动都会产生灯具的断路，造成灯具上杆不亮。所以提升灯具系统的效能以及整灯综合效率与质量也是LED灯具设计和生产还有应用及发展中不能够忽视的问题。
正伟户外照明灯具公司主要生产和销售产品为：高杆灯、路灯、玉兰灯、庭院灯、草坪灯、大型景观灯、太阳能照明装置、风互补照明、园林绿化、高压输变电电杆、交通指示红绿灯灯杆、城市及道路照明施工、照明灯具设计、制造、安装等。如果您有需要或疑问请联系我们。 服务热线：400-000-970 电话：028-84608930 84621749
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LED路灯存在的一些问题
1.性价比问题 近年来，随着LED技术的进步。LED灯具的价格已有较大幅度的下降，但总的来说其成本还是远高于高压钠灯的，“节能不节钱”的现象依然存在。就现状而言，LED路灯价格是高压钠灯的2～4倍。因此即使LED路灯的耗电量仅是高压钠灯的二分之一，但由于价格过高，用LED路灯代替高压钠灯成本回收周期仍然会很长。加之LED路灯质量参差不齐，宣称与实际相差甚远。使得LED路灯性价比不高。
简介：
LED路灯存在的一些问题
1.性价比问题
近年来，随着LED技术的进步。LED灯具的价格已有较大幅度的下降，但总的来说其成本还是远高于高压钠灯的，“节能不节钱”的现象依然存在。就现状而言，LED路灯价格是高压钠灯的2～4倍。因此即使LED路灯的耗电量仅是高压钠灯的二分之一，但由于价格过高，用LED路灯代替高压钠灯成本回收周期仍然会很长。加之LED路灯质量参差不齐，宣称与实际相差甚远。使得LED路灯性价比不高。
2.维护问题
目前LED路灯灯具的结构设计均为一体化设计，即其相关器件无法在现场更换，无论是LED光源损坏或是电源故障，一有问题则必须整灯拆除更换，维护工作成本大大增加。加之由于无统一的LED路灯技术标准，产品质量参差不齐，不同厂家的产品通用性极差，维护十分困难。
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高功率LED路灯的关键技术
由于高功率LED路灯拥有低功耗和寿命长的特点，所以它成为众多行业专家推选的道路照明中所使用的灯具类型，而造就LED路灯拥有上述优点的因素是其出色的能效数值以及设计得当的反映光强分布特点的配光曲线图，另外，良好的驱动LED灯具工作的控制电路以及散发热量的灯具结构设计也有助于LED灯具发挥出它的优势。
简介：
高功率LED路灯的关键技术
1.高功率LED路灯的特点
由于高功率LED路灯拥有低功耗和寿命长的特点，所以它成为众多行业专家推选的道路照明中所使用的灯具类型，而造就LED路灯拥有上述优点的因素是其出色的能效数值以及设计得当的反映光强分布特点的配光曲线图，另外，良好的驱动LED灯具工作的控制电路以及散发热量的灯具结构设计也有助于LED灯具发挥出它的优势。
2.高功率LED路灯能效
在能效方面上，即使传统高压钠灯在电子镇流器以及其它方面的能量散失上占到了总功率的70%左右，但是它的初始光通量仍然具有相当高的数值，虽然LED灯具可以通过后期的配光曲线优化来提升灯具的光使用效率，但是总体而言在能效方面上与超过100 W功率的高功率高压钠灯相比，LED路灯还是存在一定的差距，现时LED路灯在城市主干道路上还不能真正替代传统使用的高压钠灯用于道路照明。
3.高功率LED的芯片
现阶段高功率LED芯片在由电能转换为光能的效率上并不令人满意，很多时候是低于25%，换句话说就是多达75%的能量转换为热量散发出去了。通过对国外某家知名公司出品的LED芯片做测试所得到的数据表明，在LED芯片的温度每升高20 ℃时，总的光通量输出就会随之减少5%～8%，使用寿命也以随之出现迅速下跌的状况。所以把LED芯片的结温稳定在一个相对低的数值，才可以使得LED光源发出稳定的光线，即如何设置出一个出色的散热结构是提升LED路灯性能的关键。
4.解决LED路灯散热问题的方法
在解决LED路灯散热问题时可以从以下两点出发：
第一是使用热沉把LED芯片在工作过程中所产生的热能量吸取出来并引导给散热器。
第二是在LED路灯的研发生产过程中实施二次散热设计，这种设计方案分为散热器散热和热管散热两种情况。
使用散热器方案时，可以将散热器设置于灯具的外壳上形成整体的结构，当然还可以将散热器配置于灯具内部并使用受温度控制的风扇辅助散热。使用热管方案时，则通常是配合鳍片、受温度控制的风扇等器件的不同组合方式来完成灯具的散热。
5.LED路灯外壳的作用
路灯的外壳承担着两方面的作用，一方面是为了迎合防护等级的要求，必须将积聚在灯具内部的热量传递到外部环境中，所以良好的散热是LED路灯外壳必须具备的一个条件，另一方面，由于LED路灯处于一个日晒雨淋的严酷环境，并且空气中的沙尘和刺激性气体也会对LED路灯的性能造成影响，所以LED路灯的灯具外壳也要具备易于长期保养的特点，不然也会影响到LED路灯的散热性能，这方面不应当忽视。
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衡量LED路灯是否满足道路照明需求的物理参量
道路照明亮度(照度)、亮度(照度)均匀度、环境比、眩光极限值等都是衡量LED路灯是否满足道路照明需求的物理参量。我们知道，LED灯具在不同的投射方向上的光强分布是不一样的，它跟投射方向角的余弦值呈现正比的关系，所以LED灯具在出厂前，必须要对其配光曲线进行优化设计，使得光强分布接近均匀的目标，从而符合国家道路照明标准规范，获得理想的道路照明环境。另外，在实际道路照明中还要综合考虑路灯的布灯方式以及照明路面各项物理参数才能获得较好的照明效果。
简介：
衡量LED路灯是否满足道路照明需求的物理参量
道路照明亮度(照度)、亮度(照度)均匀度、环境比、眩光极限值等都是衡量LED路灯是否满足道路照明需求的物理参量。我们知道，LED灯具在不同的投射方向上的光强分布是不一样的，它跟投射方向角的余弦值呈现正比的关系，所以LED灯具在出厂前，必须要对其配光曲线进行优化设计，使得光强分布接近均匀的目标，从而符合国家道路照明标准规范，获得理想的道路照明环境。另外，在实际道路照明中还要综合考虑路灯的布灯方式以及照明路面各项物理参数才能获得较好的照明效果。
当LED路灯在路面上所形成的光强分布形状接近长方形时，就会得到符合道路照明标准的照明效果。现今市面上的LED路灯具有各种各样不同的配光曲线设计方式，使用得最多的设计方式有如下两种：
第一种是将LED路灯内部结构的形状设计为圆弧形，使用全反射的透镜或者是反光杯配置于上述内部结构中，这些透镜模组以LED路灯中心轴对称，LED光源所发出的光经过这些弧形状透镜的作用后获得矩形配光。
第二种是将LED芯片直接以平面延伸的形式在灯具内排布，此时透镜模组使用的是自由曲面透镜，它们是非轴对称的，单个LED芯片经过自由曲面透镜的作用后获得矩形配光，从而LED灯具将会在路面上获得理想的光强分布状况。
除上面提到的影响LED路灯性能的三个要素外，LED驱动电路的质量也是决定LED路灯产品好坏的重要一环，这是因为它与灯具的总效率相关，在确保产品成本的情况下，应尽可能提升LED路灯控制装置的效率，令该效率值大于或等于90%，并使功率因数不小于0.9。
而LED驱动电路的质量则是和构成驱动电路的内部电子零部件在正常运行时的稳定表现情况有关，所以当异常情况出现时，要提高这些零部件在实际运行过程中的可靠度。
另外，LED路灯的驱动装置还要具备抵抗EMI以及雷电等极端天气的能力，因此LED路灯驱动装置的防护性能也要提高。当LED驱动电路的质量提高后，整个灯具的使用寿命也会相应地提升。我们在LED路灯产品的实际使用过程中经常会发现，灯具的报废大多数情况是由驱动电路的损坏而造成的，所以可靠性高的驱动电路可以最大限度地提高电源效率和保护好LED光源，从而延长产品的使用寿命。
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