LED路灯的优势有哪些？
随着科技不断的发展，生活用品得到了良好的科技改进包括我们日常用的路灯，而LED路灯也就是一个相对科技含量很高的一种路灯，现在也有很多LED路灯厂家生产厂家，既然这种路灯在使用的时候，有着很高的科技含量，那么使用它都有着什么方面的优势呢？首先一点必须要说明，所有的科技也都是为了方便人类和同类产品对比有着绝对优势的产品才能叫是科技性的产品。正伟路灯厂家下面为大家描述一下LED路灯的优势有哪些？
简介：
随着科技不断的发展，生活用品得到了良好的科技改进包括我们日常用的路灯，而LED路灯也就是一个相对科技含量很高的一种路灯，现在也有很多LED路灯厂家生产厂家，既然这种路灯在使用的时候，有着很高的科技含量，那么使用它都有着什么方面的优势呢？首先一点必须要说明，所有的科技也都是为了方便人类和同类产品对比有着绝对优势的产品才能叫是科技性的产品。正伟路灯厂家下面为大家描述一下LED路灯的优势有哪些？
既然这种LED路灯有着很大的科技性，那么它也必须要有着自己的优势，那么它的优势都是有哪些呢？首先第一个也就是它的无污染性，其实在原来的路灯上面，它在使用的时候，虽然也起到了一定的发光功能，但是对于周围有关一定的辐射，所以存在很大的污染性，但是这种LED路灯则不然，它在使用的时候，有着很好的环保性，没有任何的污染，也正是因为这样，它优于其他方面的路灯。
当然也要看是什么样的LED路灯厂家生产出来的，有些小型的厂家，因为自己在技术方面没有达到，还是有些一定的污染的，另外再有一种优势，也就是它的节能性，它在节能方面，可以达到很大的提高，所以它是一种全新的路灯替代产品，它的使用可以达到很好的效果，最后它在使用寿命方面也是十分之长的，这样也让它在使用的时候，更大程度上减少了它的使用成本，这么多优势，自然在使用方面，很多用户喜欢选择这样类型的路灯。
正伟户外照明灯具公司主要生产和销售产品为：高杆灯、路灯、玉兰灯、庭院灯、草坪灯、大型景观灯、太阳能照明装置、风互补照明、园林绿化、高压输变电电杆、交通指示红绿灯灯杆、城市及道路照明施工、照明灯具设计、制造、安装等。如果您有需要或疑问请联系我们。 服务热线：400-000-970 电话：028-84608930 84621749
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LED太阳能路灯控制器应如何设计
我们目前根据太阳能路灯的控制需求，我们太阳能路灯控制器从硬件结构及软件开发方面进行了设计，该控制器具有抗干扰能力强、便于控制特点：LED；太阳能；路灯；控制器太阳能作为一种新兴的绿色能源，以其永不枯竭、无污染等优点，正得到迅速的推广应用。
简介：
我们目前根据太阳能路灯的控制需求，我们太阳能路灯控制器从硬件结构及软件开发方面进行了设计，该控制器具有抗干扰能力强、便于控制特点：LED；太阳能；路灯；控制器太阳能作为一种新兴的绿色能源，以其永不枯竭、无污染等优点，正得到迅速的推广应用。
LED具有体积小而坚固耐用，耗电量低、使用奉命长、环保、光色性能好等特点，有资料显示，每年用于照明的电力在3000亿度以上，若采用LED照明，每年就可以节约1/3的照明用电，基本上相当于总投资规模超过2000亿元的三峡工程的全年发电量。由于太阳能电池板输出的是直流电能，而LED也是直流驱动光源，两者的结合更能提高整个系统的效率，降低市政成本，所以太阳能路灯越来越受到人们的重视。
太阳能路灯太阳能路灯/a系统结构LED太阳能路灯系统如所示，可以看出其由太阳能电池、路灯控制器控制器/a、蓄电池、市电供电和LED路灯五部分组成，其中太阳电池用于把太阳光能转互电能，即白天时刻太阳能电池给蓄电池充电，并且可以根据太阳能电池两端电压的大小判断光亮程度。也就是从太阳电池电压的大小来判断天黑和天亮。蓄电池是整个太阳能系统的储备能源设备，白天时太阳电池给蓄电池充电，晚上或阴雨天系统和负载用电由蓄电池来提供。
市电供电友PR能电牝Pn路士蓠电池LED太阳能路灯系统3路灯控制器硬件设计太阳能路灯控制器是太阳能路灯系统中最为重要的部件，其功能设计的好坏决定了一个太阳能路灯系统运行情况的优劣。路灯控制器需要实现的功能有：根据太阳亮度，白天断开LED路灯而给蓄电池充电，晚上通过蓄电池给路灯供电，并能分时段进行功率调整，在蓄电池电量不足时，自动切换到市电供电系统；防止蓄电池过充和过放，具有短路保护和反接保护功能等。
根据需要实现的控制功能，本文选择STM8单片机对LED太阳能路灯系统进行控制。
单片机主要完成的功能包括检测蓄电池两端电压并根据不同状态采用不同的充电模式；判断白天黑夜并以此来切换蓄电池充电和放电模式以及切换到市电供电系统。
路灯控制器中包括的电路模块比较多，如电源模块、复位模块、时钟模块等等，而对整个控制器至整个太阳能路灯系统比较重要的是电压检测模块及蓄电池充放电模块及切换模块。
蓄电池充电控制电路由控制器的实现功能知，白天太阳能电池给蓄电池充电，晚上或阴天用于LED路灯照明，实现绿色环保节能的目的，所以蓄电池充电控制电路在太阳能路灯控制系统中具有重要的作用。本文采用斩波式PWM充电原理，单片机首先检测蓄电池的两端电压，并与软件中设定电压相比较，进而选择不同的充电方式。具体的控制电路如所示，其中中1、3分别为蓄电池和太阳能电池的正极，单片机的口通过R20、R21及R18、R19分别对太阳能电池电压和蓄电池电压进行采样，经过AD转换判断，在满足充电或停止充电条件下，单片机P0.3口给出充电控制信号，使三极管S导通或截止，即可实现蓄电池充电，具体可见程序设计部分。其中图中D6为防反充肖特基二极管，避免当蓄电池电压高于太阳能电池电压时，蓄电池向太阳能电池反充电。D7是一个保护二极管，当蓄电池反接时电路断开，保护蓄电池，提高系统的可靠性。
为了在夜间不同时刻采用不同的亮度，以达到节约电能的目的，本系统设计了两路负载输出，晚上12点以前两盏LED皆亮，12点后一盏点亮，每路输出均有立的控制和检测。设计采用了PWM功率控制功能对LED灯具实现无级调光。单路原理如所示。其中单片机P0.6口给出控制信号，即P0.6=1时，三极管导通，继电器闭合，MOS管导通，蓄电池向路灯供电。在电量不足或白天时，控制端输出低电平信号，切断供电回路。夜晚蓄电池电量不足情况下由市电供电系统给LED路灯供电，保证系统的完整和可靠。
控制器能自动检测当前的状态，首先根据太阳能电池两端电压检测当前状态是白天还是黑夜，进而选择是充电模式或者放电模式。在充电模根据蓄电池两两端的电压选择不同的充电模式，如当充电电压高于保护电压（15V）时，自动关断对蓄电池的充电，此后当电压掉至维护电压（13.2V）时，蓄电池进入浮充状态，当低于维护电压（13.2V）后浮充关闭，进入均充状态。
在放电过程中，首先保证在晚上12点前开通两路负载，12点后开通一路负载，并且当蓄电池电压低于保护电压（11V）时，控制器自动切换到市电供电系统或关闭负载开关以保护蓄电池不受损坏。因此，充电管理和放电管理是系统软件设计中的主要内容。
太阳能作为取之不尽、用之不竭的清洁能源，必将得到人们越来越多的关注和利用，高效环保的太阳能LED路灯也将成为更多市政改扩建工程的选择。本文根据太阳能路灯的控制需要，对太阳能路灯控制器从硬件结构及软件开发方面进行了设计，该控制器具有抗干扰能力强、便于控制特点。
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路灯的检测方法以及硬性要求
太阳能路灯主要用于道路照明，如果在选择太阳能控制器的时候没有做好准备，那么最终不仅没有为道路带来光明，甚至会造成人力、物力上的浪费。太阳能路灯的故障检测方法： 先检查太阳能控制器和蓄电池的指示灯是否点亮，如果不亮的话，再看看控制器和蓄电池的连接线是不是脱落，连接线要是正常的话，就用万用表检测一下蓄电池的
简介：
太阳能路灯主要用于道路照明，如果在选择太阳能控制器的时候没有做好准备，那么最终不仅没有为道路带来光明，甚至会造成人力、物力上的浪费。太阳能路灯的故障检测方法：
先检查太阳能控制器和蓄电池的指示灯是否点亮，如果不亮的话，再看看控制器和蓄电池的连接线是不是脱落，连接线要是正常的话，就用万用表检测一下蓄电池的电压，如果蓄电池的电压正常，那就是控制器的问题，更换一个控制器看是不是正常使用。
然后检查控制器负载指示灯是否点亮，用万用表就可以检测，检测其是否有输出电压，如果没有电压输出，就更换控制器。
最后检测一下LED驱动输入端的电压是否正常，检查LED驱动的保险丝不是是完好无缺的，如果保险丝是玩好的，就用万用表检测一下LED驱动输出电压是不是正常的，如果是正常的，就去路灯厂家换一个LED灯头，如果不正常的话，那就换一个LED驱动。
因为LED路灯的工作环境都是在户外，风吹雨淋，所以LED路灯的材料最好是能防水，放腐蚀的。LED灯杆防腐采用表面热浸锌后喷塑处理，防腐质量符合规定，其中热浸锌层的平均厚度不小于85μm，LED灯杆喷塑应采用优质户外纯聚酯塑粉，平均厚度≥100μm,喷塑层均匀、完整、表面光洁，其附着力符合相关标准的要求。
LED灯杆下面的检修门与灯杆轴线平行，离地400mm高开320mm×120mm检修门,门内焊接地端子；门孔和门盖的边缘光滑平整，门盖和门孔组装后和门间隙不大于2mm,门盖具有互换性，并具有有效可靠的防盗性措施。
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细数路灯今后变化
随着国家号召的智能化的兴起，大企业围绕智慧城市相关的领域进行了布局。路灯作为城市中随处可见的基础设施，其重要性不言而喻。那么，未来智慧照明会给路灯带来哪些变化？给智慧城市的建设又意味着什么？
简介：
随着国家号召的智能化的兴起，大企业围绕智慧城市相关的领域进行了布局。路灯作为城市中随处可见的基础设施，其重要性不言而喻。那么，未来智慧照明会给路灯带来哪些变化？给智慧城市的建设又意味着什么？
下一代街道照明将联网。世界各地的城市已经在试验可以远程控制的智能照明系统了。不仅可以降低电力成本，而且可以实现需求驱动的照明，减少二氧化碳的排放。目前的设计甚至更进一步：专家将“联网灯”看作是智慧城市多功能通信网络的“节点”。
现在，街灯的主要用途是照明。但是，未来路灯将会发挥更多的功能。比如，垃圾箱满时，路灯会通知垃圾收集服务中心，或者记录交通量的变化，并将这些数据输入智能交通系统（ITS）。街道照明将不再是孤立的领域，而是网络化城市基础设施的一部分。这种愿景是基于物联网（IoT）和智慧城市概念的兴起。每一个可以想象的物体和位置都可以
联网：汽车、集装箱、路灯和停车场，甚至手表、眼镜和笔。它们可以测量环境中的各种参数，也可以将日常的工作数字化。这种变化的核心是机器对机器（M2M）通信、联网设备之间或与控制中心之间的数据自动交换。
智慧城市解决方案被认为是降低能源和维护成本、符合气候保护的法规要求及为市民提供更好服务的关键。智能路灯在这方面起着核心作用。事实上，在许多城市，路灯问题约占市民投诉的20％，智能系统可以使维修过程自动化。加上LED，可编程照明管理系统可将城市电力成本降低70％。
不只是人造光
机器对机器（M2M）通信是什么呢？这边举例一下。比如在工业领域，M2M用于机器和设备的远程维护。技术人员可以在远处看到磨损零件的状况。只要发生错误或系统检测到预先设定的模式，就会自动向员工发出警报。这样提高了生产、维护和资源使用的透明度。智能照明系统提供了类似的益处。为了识别有缺陷的灯具，就不需要再依赖夜间巡逻或市民投诉，系统就可以在中心显示联网照明的状态。
当我们身边的东西都是智能话时，它们的功能就更多了。例如，在波士顿的公园里，就有智能化的长椅，市民可以给智能手机和平板电脑充电。同时，这些公园的长椅还测量环境要素，如空气质量和噪音水平。因此，这些长椅的功能就不仅仅是提供座位。它们变成了“充电站”和“测量仪”。同样地，联网路灯不仅仅是用于照明的电器，它们成了多功能网络中的节点。
智能照明的基本架构
为了充当多功能网络，智能照明解决方案必须满足什么要求？其基本结构必须符合当前多样化的市场解决方案。首先，技术人员需要先安装配备有电子设备的灯具，电子设备要么在路灯外部的小盒子中，要么在灯具中。或者，灯制造商要直接整合硬件。当然，一些旧款的型号灯可能需要更新到更高效的LED。一旦升级，这些灯就可以集成到一个短距离的网络中。
除了灯具中的硬件之外，移动通信网关还用于远距离交换数据。这些可以连接到路灯或安放在配电网中。通常情况下，它们是固定的，这样每个网关可达到最大数量的节点。从节点接收信息并将其转发到云中的服务器基础设施或本地服务器。同样，网关发送控制指令回到节点，并指示开关或调光。
智慧城市的“神经通路”
节点和网关的组合产生了双层网络。节点窄带网络用于传感器应用，例如智能计量。网关宽带网络适用于数据密集型应用，如使用摄像机进行流量监控。网状网络形成网络拓扑。每个节点由此与一个或多个其他节点连接。通常，网状网络可自我修复，因此具有很高的可靠性。每当一个节点发生故障，网络就会自动通过其他节点转发数据。
在数据传输方面，IP标准将是基础。物体和位置都有IP地址，因此可以清楚地识别。IPv6互联网协议被认为是物联网和智慧城市的重要前提。与之前的协议IPv4相比，它将地址空间从232扩展到2128个唯一地址，从而确保网络城市有足够的地址空间。IPv6低功耗无线个人区域网络协议（6LoWPAN）也特别有前景。 作为一项节能的短程无线电技术，6LoWPAN尤其适用于传感器网络。
操作系统
除了数据传输标准之外，可互操作的管理系统软件也至关重要。大多数智能照明解决方案提供了基于Web的入口，通过这些入口可以对相关灯进行编程和管理，比如设定灯开启和关闭的周期。一旦与亮度和运动传感器相结合，可以设定更复杂的情景模式，比如天越暗灯越亮；在人少的地区，只有当运动传感器检测到有人经过时，才会开灯。
为了支持更多的智慧城市应用，城市照明管理软件一定不能封闭，应该可以通过第三方应用程序进行扩展。理想情况下，城市应该实施一种不仅限于应用的管理入口，可以为政府机构、公民和私营部门提供对接点。
需要各方合作
除了资金外，智慧城市解决方案需要突破的障碍就是理顺各种关系。需要不同行业的合作，具有不同的能力，尤其是智能照明系统。除了传统的灯具和灯泡制造商之外，硬件制造商、软件供应商和连接服务提供商也都参与其中。但是，与每个参与者谈判各自的合同对于客户而言可能是非常困难的 － 尤其是必须确保所使用的组件能兼容。
合作是联网城市的关键，智能路灯是一个很有前途的起点。
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