太阳能路灯如何实现高效节能
当太阳能路灯在安装的时候，一般情况下是无需开挖路面以及预埋电缆这样的话就节省了非常大的一笔人力物力的资金。 而在耗电方面一盏普通路灯一天的亮灯时间大致为7小时左右耗电量约为3度，一年需要400元的电费，如果一个城区按照400盏路灯计算的话，一年就能花费将近16万，使用太阳能路灯就能全部省下来。
简介：
当太阳能路灯在安装的时候，一般情况下是无需开挖路面以及预埋电缆这样的话就节省了非常大的一笔人力物力的资金。
而在耗电方面一盏普通路灯一天的亮灯时间大致为7小时左右耗电量约为3度，一年需要400元的电费，如果一个城区按照400盏路灯计算的话，一年就能花费将近16万，使用太阳能路灯就能全部省下来。
据报道，全国每年新增户外照明灯5000万盏，如果太阳能灯能占到千分之一，一年就能给国家节省上亿度电，等于给国家送了一个10万千瓦的发电站。太阳能电池板是如何蓄能的？
太阳能电池板的主要材料是硅。当太阳能电池板受到光的照射时候，就能够把光能转变成为电能，能够使电能从一方流向另一个方向。这里面有个问题就是，电池板会反射阳光，那么，聪明的人类就发明了一种东西：防止光反射的薄膜，盖在电池板上面，使它变成紫色。电池板的倾斜角也能影响采光效果。
光能如何转化成为电能？
在白天，光伏组件会吸收光照，将太阳能转化为电能贮存在太阳能灯电池内，到晚上再释放出电能。一般晴天的时候，充满电能只需要4个小时，每次充满电能能够保持5天以上，连续阴雨天气4天。这里要注意的是：可以通过控制器设置光控，时控，这样就可以控制放点的强度大小。
正伟户外照明灯具公司主要生产和销售产品为：高杆灯、路灯、玉兰灯、庭院灯、草坪灯、大型景观灯、太阳能照明装置、风互补照明、园林绿化、高压输变电电杆、交通指示红绿灯灯杆、城市及道路照明施工、照明灯具设计、制造、安装等。如果您有需要或疑问请联系我们。 服务热线：400-000-970 电话：028-84608930 84621749
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如何确保路灯工程的完整性
关于路灯的工程多数都是突然仓促的，完全没有方案的进行，然而很多东西必须得有流程一步一步来才能有最好的效果。 就拿太阳能路灯来说，它需要先进行基础的埋设，挖好预埋坑以及周围一米内挖一个电池坑，有条件还得浇注水泥，还得等完全干了才能安装灯杆，如果为了追求工期而忽略到这一点就会导致短时间内预埋裂开，不能够牢靠。
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关于路灯的工程多数都是突然仓促的，完全没有方案的进行，然而很多东西必须得有流程一步一步来才能有最好的效果。
就拿太阳能路灯来说，它需要先进行基础的埋设，挖好预埋坑以及周围一米内挖一个电池坑，有条件还得浇注水泥，还得等完全干了才能安装灯杆，如果为了追求工期而忽略到这一点就会导致短时间内预埋裂开，不能够牢靠。
突击完工也是相对于某一些工程以及特殊情况，太阳能路灯厂家想要保持灯杆杆位与设计相符，但是最好还是按照步骤来，经过实地观察制定可行的吊装方案。
太阳能路灯厂家为了确保路灯工程的完整性，应当在整个安装以及准备过程做到以下几点。首先要全面了解灯具、灯杆、电池、控制器的特点，针对实际道路照明的标准合理选用配件，以发挥最搞笑的节能。配置最合理的灯杆间距，达到节省太阳能路灯数量的目的，既要保证照明的效果也能节约了成本。
适当的提高灯杆高度，改进光照效果。根据地质情况制定预埋浇筑计划，保证基础牢固可靠。灯臂部分的倾角要保持方向和角度的协调，灯具配件插接要牢靠，避免松动和接触不良而造成的故障。
对于每一个太阳能路灯厂家在安装过程中首要保证的就是安装安全以及质量，从安全角度说由于太阳能路灯高度有限，一般都不需要什么升降平台可见安全性是有保证的，并且整个系统是低压12-24V，是人体能够承受的安全电压。所以最重要的还是施工质量，前期工作做得好那么就能够有更高的使用寿命。
正伟户外照明灯具公司主要生产和销售产品为：高杆灯、路灯、玉兰灯、庭院灯、草坪灯、大型景观灯、太阳能照明装置、风互补照明、园林绿化、高压输变电电杆、交通指示红绿灯灯杆、城市及道路照明施工、照明灯具设计、制造、安装等。如果您有需要或疑问请联系我们。 服务热线：400-000-970 电话：028-84608930 84621749
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如何规避LED远光灯的“瞬间致盲”
夜间行车安全很重要，当我们遇到迎面开远光灯的车辆时，司机会“瞬间致盲”，安全隐患极大，甚至酿成惨剧。据公安部统计，夜间交通事故中，与滥用远光灯有关的，在我国占OFweek半导体照明网了近半数。
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夜间行车安全很重要，当我们遇到迎面开远光灯的车辆时，司机会“瞬间致盲”，安全隐患极大，甚至酿成惨剧。据公安部统计，夜间交通事故中，与滥用远光灯有关的，在我国占OFweek半导体照明网了近半数。
虽然我国交通法规对机动车夜间灯光的使用有着明确的规定。如《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十八条第五款规定，在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，机动车夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。
减少远光灯的瞬间致盲影响措施
偶尔跟朋友晚上开车出去时注意到，好多驾驶员在明亮的市区或是在公路上会车时，一味使用远光灯。这种情况有几种可能的原因：一是对车辆灯光的使用一无所知，二是嫌麻烦不想变光，三是车灯故障。不管什么原因，给人的感觉就是太没有素质，自己是挺爽，但给对面车辆和行人带来的不便也是显而易见。碰到脾气好的，一笑而过，脾气不好的，可能就要在心里问候你一下了。通过以下的措施可减少远光灯的影响。
(1)夜间在照明不好的地方尽量使用远光灯，对面有来车时，要及时把灯光切换成近光，不要使对面的驾驶员目眩。夜间在照明条件好的市区或路段行车，应使用近光灯，以安全的速度行驶;
(2)通过交叉路口、转弯、车道变换时，应提前打开转向指示灯，并在150m以外变换远近光灯示意路口左右方向来往的车辆和行人;右侧路口有来车时，应根据来车灯光的远近，确定是先行还是避让;
(3)在没有路灯或照明不良的道路上会车，应距对面来车150m以外两车交替使用远、近光灯，开远光灯是为了观察自己一侧道路上的交通情况;开近光灯的目的是让对方车辆开远光灯观察道路上的交通情况。
(4)夜间会车时，在距对面来车150m以内，将远光灯改用近光灯，根据道路条件控制车速，使车辆靠道路右侧保持直线行进;眼睛不宜直视对方来车的灯光，可以注视路面的右侧，以避开对方来车的直射灯光的干扰。遇对面车辆不切换为近光时，须冷静对待，应在仔细观察道路右侧边缘的同时，用眼睛的余光观察来车。
(5)上坡时提前冲速，进行远、近光的变换，提醒对面来车注意;将近坡顶时，要合理的控制车速，将远光灯换为近光灯，以防对面来车眩目而造成车辆失控;
(6)下坡时应使用远光灯，以增大视线范围。夜间停车时，打开右转向指示灯，变换远、近光灯，选择停车地点;按交通法规的要求在安全地点停车后，打开小灯和尾灯;有危险报警信号灯的车辆，应将危险报警信号灯打开，以提示前后来往的车辆、行人及非机动车辆。
(7)车内灯尽量不要打开，因为夜间行驶，眼睛会逐渐适应黑暗的环境;若打开车内灯，则会使已经适应黑暗环境的视力突然下降，影响驾驶人的视力。同时开车内灯会在前风挡上造成影像反射，影响视线。
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太阳能路灯的优势
路灯对于我们生活并不陌生，路灯的种类千变万化，那么太阳能路灯相对于普通路灯有什么优势呢，下面路灯厂家小编来为大家详细说明一下。 1、路灯工程的安装和作业程序复杂，需要铺设电缆，要进行电缆沟的开挖、铺设暗管、管内穿线、回填等大量基础工程。并进行长时间的安装调试，地势和线路要求复杂、人工和辅助材料费高昂。
简介：
路灯对于我们生活并不陌生，路灯的种类千变万化，那么太阳能路灯相对于普通路灯有什么优势呢，下面路灯厂家小编来为大家详细说明一下。
1、路灯工程的安装和作业程序复杂，需要铺设电缆，要进行电缆沟的开挖、铺设暗管、管内穿线、回填等大量基础工程。并进行长时间的安装调试，地势和线路要求复杂、人工和辅助材料费高昂。
2、电费高昂，要长期不间断对线路和其它配置进行维护或更换，维护成本逐年递增。
3、有安全隐患，由于在施工质量、景观工程的改造、材料老化、供电不正常、水电气管道的冲突等方面带来诸多安全隐患。
4、市电路灯的平均使用寿命约为10000 小时，加之使用年限越长，管线老化的程度越大。
5、规模越大,市电路灯安装的相关费用越高，其总投资将高于太阳能路灯。另外电缆被盗每年损失不可估算。
1、安装简便，不用铺设复杂的线路，只需一个水泥基座，用不锈钢螺丝固定即可。
2、免电费，太阳能路灯是一次性投入，无维护成本，1-3年收回投资成本，长期受益。
3、没有安全隐患，太阳能灯是超低压产品，运行安全可靠。
4、太阳能路灯主要部件——太阳能电池板的使用寿命25 年；超高亮LED 的平均寿命大于50000小时；太阳能专用蓄电池的寿命为5-12年。
5、绿色环保，能为高尚生态小区的开发和推广增加新的卖点；可持续降低物业管理成本，减少业主公共分摊部分的费用。
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