太阳能一体路灯采用的是什么电池？
太阳能路灯又很多种规格，有些客户想要性价比更合适的产品，我们一般会推荐使用一体式的太阳能路灯，我们现在就在简单的解读一下。
简介：
太阳能路灯又很多种规格，有些客户想要性价比更合适的产品，我们一般会推荐使用一体式的太阳能路灯，我们现在就在简单的解读一下。
太阳能一体路灯也叫一体化太阳能路灯，它主要把重要部件集中灯体中或附近，这样减少了电损耗、方便运输与安装。太阳能一体路灯蓄电池抛弃传统太阳能路灯铅酸电池和胶体电池，普遍采用磷酸铁锂电池或三元锂电池。
名词解释：
磷酸铁锂电池：磷酸铁锂电池，是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。 锂离子电池的正极材料主要有钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元材料、磷酸铁锂等。其中钴酸锂是目前绝大多数锂离子电池使用的正极材料。
三元锂电池：三元聚合物锂电池是指正极材料使用镍钴锰酸锂（Li（NiCoMn）O2）三元正极材料的锂电池，三元复合正极材料前驱体产品，是以镍盐、钴盐、锰盐为原料里面镍钴锰的比例可以根据实际需要调整。
太阳能一体灯为什么会使用锂电池？
1、太阳能一体灯一般会把电池放在灯体内或者放在光伏板背面，这样减少线路长度，降低电流损耗，这样就要求电池体积小和重量轻，相对铅酸电池和胶体电池，相同体积下重量比铅酸和胶体轻1/5-6
2、锂电池使用寿命相对铅酸和胶体电池来说要长很多，使用寿命一般6-8年，铅酸和胶体电池使用寿命3-5年；
3、锂电池温度适应性强，一般可以在-20℃-60℃，如果经过一定工艺上处理，可以在-45℃环境下使用；
4、锂电池单体平均电压高，电池平均电压为3.7V或者3.2V，约等于3只镍镉电池或镍氢电池的串联电压，便于组成电池电源组，可以在增加少量成被下满足部分客户对电池电压高的要求；
5、锂电池能量密度高，具有高存储能量密度，目前可达到470-640Wh/kg，是铅酸电池和胶体电池5-倍；
6、自放电效率低，且无记忆效应；
7、绿色环保，不论生产、使用和报废，都不含有、也不产生任何铅、汞、镉等有毒有害重金属元素和物质；
8、在生产锂电池过程中都会在锂电池加上保护板，防止电池过充过充，使锂电池具备了高功率承受力。
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高速路上没有路灯，车灯都坏了怎么办？
高速路普遍是没有路灯的，有比较幽默的车友就问过相关高速路的问题，如果是在晚上跑高速，车灯都坏了怎么办？这问题真的是绝了，人是倒霉到什么地步才如此！
简介：
高速路普遍是没有路灯的，有比较幽默的车友就问过相关高速路的问题，如果是在晚上跑高速，车灯都坏了怎么办？这问题真的是绝了，人是倒霉到什么地步才如此！
一般在接近城市的主干道、绕城高速公路、车流量大的高速公路都会设置路灯的，而在距离较长的城际高速公路和国道一般都不会设置路灯。
为什么不全部设置路灯？
一、成本高
首先是成本高，按照城市道路标准，两盏路灯最大间隔50米，每晚的耗电量都相当大。
我国的到底有多大就不说明了，准备赶上春节需要预订车票了，想必远一些的工作者，得开个一天一夜都回不去。
加上如果安装了路灯，高速夜间车辆较白天要少，流量不大。从节能、环保，实际利用率上来说就很浪费了。
二、不安全
想要在高速路上安装路灯，就是想看得见，能减少事故率的发生。其实这恰恰相反。
在长距离高速上，路灯的照射距离有限，城市主干道一般路灯间距为30—33米，灯杆下为最亮点，两灯杆之间中心为最暗点，如果高速公路按城市干道的模式设置路灯，假设按120公里时速行驶时，车辆每秒钟行进的路程是33.3米，也就是说，每一秒钟要从最亮点道最暗点循环一次，这种频率1HZ的频闪光线持续进入眼睛，极易产生视觉疲劳。
三、高速公路本身不需要
高速公路有完善的反光标志系统，能够反射行车道指示标线、路边轮廓、车道分割线和中央分隔带轮廓。夜间行车只要开启大灯，高速公路反光效果是非常好的，所以不需要路灯照明。
高速公路不允许行人和非机动车辆上路；不允许摩托车、拖拉机、三轮车上路；所以高速公路并不需要承担行人照明功能。
如果大晚上，车坏在高速上，比如车灯都坏了，最好是停车靠边开双闪，尽量把车停到高速的最外侧，150米以外的地方摆好警示牌，快速撤到安全位置。不要在高速路上随意走动或拦截过往车辆求救，然后选择报警或者尽快打救援电话。
汽车有价，生命无价。
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2018年中国户外装饰照明最值得期待的产品
在过去，人们只能在树上挂满灯彩或大放焰火来完成对“火树银花”的美丽想象。而在今时今日，科技的发展让我们在装饰节日、生活、城市上有了超越“火树银花”的想象和可能。
简介：
“火树银花合，星桥铁锁开。暗尘随马去，明月逐人来。”
这首出自唐代苏味道的《正月十五夜》一诗，不仅描述了对唐·长安城元宵灯会的热闹的夜色，更让后世记住一个词“火树银花”，在唐以后的岁月里，一直为人们所传诵。
在过去，人们只能在树上挂满灯彩或大放焰火来完成对“火树银花”的美丽想象。而在今时今日，科技的发展让我们在装饰节日、生活、城市上有了超越“火树银花”的想象和可能。
装饰照明要神形兼
让我们先来看看这样几组作品：
看出来了吗？无论是娇艳欲滴、盛开遍地的玫瑰花；还是亭亭玉立、清纯雅致的马蹄莲花；还是迎风摇曳，质朴无华的芦苇。它们都是仿生植物，更准确地说是仿生植物灯。但是不是比真花更多了一份神韵？
这一些形态优美、具有亲和力、艺术感染力及视察觉冲击力的作品，来自勇电照明旗下品牌法拉沃“花”系列灯。放眼看去，这一“花”系列灯以自然生物作为素材，仿生性强，具有生命力，作为夜景的装饰照明，润物细无声般地拉近了人与自然的距离。
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太阳能路灯质量高低决定了国内照明水平
社会经济在不断的发展人们的环保意识也在提高，为了自己也是为了子孙后代自我觉悟也在提升，就连路灯也成为了环保措施中的一种，于是这样的照明产品被国家大力推广开来。
简介：
社会经济在不断的发展人们的环保意识也在提高，为了自己也是为了子孙后代自我觉悟也在提升，就连路灯也成为了环保措施中的一种，于是这样的照明产品被国家大力推广开来。在若干年前我们最常见的路灯产品都是由市电进行电力供应的，但是由于城市发展对于用电量需求的越老越高，电力部门深感压力不能够及时供应。于是便走上了新型的低碳型的社会形态。其中太阳能路灯就异军突起，不需要一分钱的电费，不需要额外的铺设管道就是在省电的同时节省了人力以及财力，一下子解决了非常多的问题。让我们感受到科技的强大。
从一开始的LED路灯到了后来的在新农村大面积使用的30w太阳能路灯，这是可持续发展道路上的一盏明灯。在创新的同时我们要保证30w太阳能路灯产品的质量，不要为了创新而创新忽略了产品的本质的东西。从用途上来说我们更倾向于照明更好的照明效果是我们所期待的。
从全国范围来说在路灯照明领域的江湖地位已经不容小觑，集中性的产业带造就了成熟的互补链，只要是照明上用到的东西在这里都能够找得到。全国大部分地区的太阳能路灯产品基本出自于高邮，所以从这里出去的产品质量高低决定了整个国内照明水平。但是从这些年的市场反馈来看称赞的声音要少于批评的声音。究其原因还是质量确实不够，一方面市场决定另外一种就是厂家的自律性偏低。
那么对于所有使用者来说30w太阳能路灯的安装质量要点首先是安全、其次是合理，最终是美观。我国经济在改革开放之后取得了飞跃式的发展，各项技术都得到了很大程度上的提升，人民的生活水平也在大幅度的上升。于是面对物价的上涨每种产品的成本也都在相应的提高，作为照明设备的中的新成员太阳能路灯很快就成了主力军。但是不同厂家由于成本的不同报出来的价格也都是各不相同，那么如何区分产品价格与产品质量呢？
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